GGL Delivers 5 Project Cargo Shipments from China to Australia
AAL Shipping的MPP船AAL Newcastle通过哥尔菲托哥斯达黎加向维多利亚不列颠哥伦比亚运送一甲板游艇。
Position: Chartering Executive (2) (Dry Bulk) Reporting: Chartering Team Lead (Dry Bulk) Department: Chartering, Glodenstar Group Limited Location: Hongkong & Shenzhen Office
散货船船规细节 船舶规范是对具体船舶情况的描述，供作承租方选择适用船舶的依据，并作为租船合同的组成部分。其主要内容及作用如下： 1、船东名称：用以审核船东信誉。 2、船名：用以防止船东另以其他船顶替。 3、船旗：从国际关系方面考虑不能挂靠的港口。 4、建造时间：据以推定船龄。 5、船级：表示船舶总体性能状态。 6、载重吨、载重容积：据以确定装载货物的最大数量。 7、注册总吨和净吨：用以计算港口有关使费。 8、满载吃水：据以考虑能否挂靠的港口。 9、速度耗油：据以计算航程日期和运营成本。 10、吊杆设备：从装卸货角度考虑适货情况。 11、甲板/货船数及舱口尺寸：据以考虑适货范围。散货船航线 由于运载的货物不同，不同船舶都有各自的特定航线。
A, 以船舶吨位划分: 对于装运谷物、水泥、钢材、矿砂等大宗散货船，通常分为如下几个级别： 1、灵便型散货船（Handysize bulk carrier）：指载重量在2－5万吨左右的散货船，其中超过4万吨的船舶又被称为大灵便型散货船（Handymax bulk carrier）。众所周知，干散货是海运的大宗货物，这些吨位相对较小的船舶具有较强的对航道、运河及港口的适应性，载重吨量适中，且多配有起卸货设备，营运方便灵活，因而被称之为“灵便型”。 2、巴拿马型散货船（Panamax bulk carrier）：顾名思义，该型船是指在满载情况下可以通过巴拿马运河的最大型散货船，即主要满足船舶总长不超过274.3 2米，型宽不超过32.30米的运河通航有关规定。根据需要，调整船舶的尺度、船型及结构来改变载重量，该型船载重量一般在6－7.5万吨之间。 3、好望角型散货船（Capesize bulk carrier）：指载重量在15万吨左右的散货船，该船型以运输铁矿石为主，由于尺度限制不可能通过巴拿马运河和苏伊士 运河，需绕行好望角和合恩角，台湾省称之为“海岬”型。
散装货船按照装载物的不同，又可分为不同的种类，主要有以下几种： 运煤船 运煤船是用于装运煤炭的散装货船，它的舱口比较宽大，便于用抓斗装卸煤炭。为了防止煤炭在煤舱内滚动，在煤舱底部设有许多纵向档板。有的运煤船不用抓斗、吊杆，而是在煤舱舱底设有皮带运输机，可与岸上运输机相接通，能自行装卸煤炭。 矿砂船 矿砂船是专门装运砂的散装货船。由于矿砂是重货，比重大、容积小，易损坏船体。为此，矿砂船构造坚固，货舱的舱底多半是呈斜面的，货舱内还装有纵向档板，它既能防止矿砂纵向滚动，又能增强船体强度。 运木船 运木船是用来装运木材运输船，由于木材比重轻、体积大。所以，运木船的货舱宽大，货舱内没有梁、柱等船体构件。还由于木材不怕风吹、雨淋，它既可装在货舱内，也可堆放在甲板上。为了拦挡和围护木材，在甲板舷侧部位设有木柱，以便多装木材。 散货船按照运输用途的不同，又可分为不同的种类，主要有以下几种： 普通散货船 普通散货船一般为单甲板、尾机型、货舱截面呈八角型。由于所运货物种类单一，对舱室的分隔要求不高，加之各种散货比重相差很大，因此散货船的货舱容积较大，以满足装载轻货的要求。
商务合同谈判过程中，特别是在合同商务条款大体谈妥但还有一些条件尚待确定时，双方往往会在书面往来(如电子邮件)中标注 “subject to contract”，“subject to details”，“subs to be lifted within [x] days” 等类似表述，这在租船和国际贸易类合同的磋商中尤为常见。如果在这过程中出现某个条件未被满足，随之而来的一个常见争议就是：合同是否已经成立?很显然，这个问题的答案对于双方各自的法律地位和责任将产生完全不同的结果。 英国高等法院最近在题述案件中就相关 subjects 的性质及其法律后果作出了很有指导意义的判决，对于航运界特别是租船业务的当事人以及经纪人来说，尤为值得关注。法官在判决中对以往判例中已出现过的不同类型的 subjects 及其法律性质进行了总结和回顾。例如，“subject to contract” 表示双方目前尚未成立有约束力的合同、须待正式合同签署后合同才成立;“subject to details” 表示只有合同所有条款都达成一致后合同才成立。
航运术语缩写大全(七) LA Lioyd’s agents 劳氏代理行 LAD laden arrival draft 满载抵达吃水 LASH Lighter aboard ship 载驳船舶 LAT Latitude 纬 度 LAYCAN Laydays date/cancelling date 受载日/消约日 LB Pound 磅 LB Life boat 救生艇 LC Loadline certificate 载重线证书 L/C Letter of credit 信用证 LCL Less than container load 拼箱货 LDG LOading 装 载 LG Letter of guarantee 保 函 LGM Lawful general merchandise 合法杂货 LH Light house 灯 塔 LH Lower hold 底 舱 LI Letter of indemnity 赔偿保证书，保函 LKG Leakage 漏 损 LMC Lloyd’s Machinery Certificate
航运术语缩写大全(六) D/A (Vessels must)discharge afloat 船舶必须在漂浮状态卸货 D/A Disbursement account 使费帐目 DAP,D/P documents against payment 付款交单(跟单付款) DAP Days all purposes 装卸共用天数 DAP Decontainerized at pier 码头拆箱 DB Double bottom 双层底
航运术语缩写大全(五) AA Always afloat 经常漂浮 AA Always accessible 经常进入 AA Average adjusters 海损理算师 AAR Against all risks 承保一切险 AB Ablebodied seamen 一级水手 AB Average bond 海损分担证书 A/B AKtiebolaget (瑞典)股份公司 A/B Abean 正 横 ABS American Bureau of Shipping 美国船级协会 ABT about 大约 ABB Abbreviation 缩略语 A/C,ACCT Account 帐目 AC Alter couse 改变航向 AC Account current 活期存款，来往帐户 AC Alernating current 交流电 ACC Accepted; acceptance 接受，同意 ACC.L Accommodation ladder 舷梯 A.&C.P. Anchor & chains proved 锚及锚链试验合格